Нижегородские новости
август 28, 2002 г.В нижегородском пассажирском порту прошло празднование 45-летия судов на подводных крыльях
45 лет назад появились первые суда на подводных крыльях. Идея создания таких судов родилась в Нижнем Новгороде, ее автором стал Ростислав Алексеев, в последствии - известный конструктор.Празднование годовщины прошло во вторник в нижегородском пассажирском порту.
Организаторы праздника подготовили разнообразную программу. Была организована встреча ветеранов речного флота, проработавших на скоростных судах ("Ракета", "Метеор") 30 и более лет, и конструкторов Центрального конструкторского бюро по судам на подводных крыльях (ЦКБ по СПК).
После чествования ветеранов, среди которых были капитан первого ранга Виктор Полуэктов и главный инженер ЦКБ по судам на подводных крыльях, заместитель директора ЦКБ Станислав Аладин, состоялась часовая прогулка на метеоре "Конструктор Алексеев", названном в честь изобретателя. Одним из главных гостей праздника стала его внучка - Татьяна Алексеева.
Как сообщили в пресс-центре ОАО "Судоходная компания "Волжское пароходство", первая "ракета" была построена в 1957 году в Феодосии. Свой расцвет скоростной флот на подводных крыльях пережил в 70-е годы, когда в нижегородском пассажирском порту в навигацию работали 40 судов. "Ракеты", "Метеоры", "Восходы" возили пассажиров из Нижнего Новгорода в Ярославль, Рыбинск, Ульяновск, Казань.
В настоящее время в Волжском пароходстве работают девять судов на подводных крыльях. Самое "старое" судно - "Ракета 69" - отметила в этом году свой 40-летний юбилей. Самому "молодому" - теплоходу "Инженер Ерлыкин" - всего 17 лет.
Пригородные и местные перевозки являются убыточными для Волжского пароходства. В этом году планируемые убытки от использования судов, приписанных к нижегородскому пассажирскому порту, составляют 26 миллионов рублей, а перечисления из областного бюджета на август месяц составили 132 тысячи рублей (0,5% от суммы убытков). В навигацию этого года сохранены все рейсы судов на подводных крыльях.
Источник:
Copyrigth © 2002 Волго-Вятский филиал РГУИТП
az@ic.sci-nnov.ru![]()