Представитель отечественного автозавода рассказал, что на АвтоВАЗе по иному стали подходить к вопросу качества выпускаемой продукции. Он говорит, что в текущем месяце АвтоВАЗ приступил к переделке логистики окончательных испытаний машин, последних проверок на качество.

Таким образом, всем сошедшим в текущий период с конвейера автомобилям предстоит пройти новые проверки. Процессы будут перестроены и они будут гарантировать, что чек-машины не упустят какое-либо несоответствие. Нововведение позволит снизить затраты на перемещение автомобилей и уборку цеховых территорий, потому что проверочные тесты будут проводиться в основном не на треках, а в помещениях.

Как отмечают специалисты завода, уличный тестовый трек давно не используется на ведущих западных заводах, так как подобные лихие поездки по треку не что иное, как простое разбазаривание горючего. Данная технология просто устарела. Сейчас силовые агрегаты Lada проходят холодную и горячую обкатку. Собрав автомобиль, его обкатывают на роликовых стендах, используя при этом различные режимы и скорости.
Качество сейчас проверяется другими способами, а именно, внимательной инструментальной и визуальной проверкой. «Так делают нынешние мировые автоконцерны, и так сейчас делает АвтоВАЗ», - рассказал представитель завода.