Новый двигатель работает под управлением 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с системой двойного сцепления. Данная версия призвана заменить 6-ступенчатую трансмиссию. Аналитики считают, что благодаря новой коробке передач топливная эффективность автомобиля многократно повысится, а время разгона до 100 км/ч сократится на 5%.

Силовой агрегат представляет собой двигатель внутреннего сгорания, получивший механический компрессор, оснащённый электроприводом, что позволяет повысить крутящий момент на низких оборотах. Тем не менее, основные технические характеристики компания пока держит в секрете.

К гибридному двигателю прилагаются аккумуляторные батареи, способные выдерживать до 48 Вольт напряжения. В конструкцию батарей входит карбонат свинца, благодаря чему они не перегреваются. Задача аккумулятора заключается в питании компрессора и электродвигателя, который способен работать в двух режимах.

Электродвигатель работает как в паре с ДВС, что увеличивает мощность автомобиля во время ускорения, так и самостоятельно. Зарядка аккумулятора осуществляется за счёт рекупации энергии. По мнению специалистов компании KIA, использование таких технологий позволит снизить количество вредных выбросов в атмосферу на 25%. Чтобы более подробно узнать об агрегатах KIA, перейти на сайт.