Mercedes-Benz представил свой первый компактный заряженный спорткроссовер в ноябре на автомобильной выставке в Лос-Анджелесе  ещё до его официальной презентации, которая состоится 13 января на Детройтском автосалоне.

Полноприводник получил 360-сильный турбомотор 2.0, собираемый вручную одним специалистом, и 7-ступенчатый «робот». До 100 км/ч паркетник способен разогнаться за 4,8 с.

Его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 километров в час.

Полноприводный GLA 45 AMG получил алюминиевую двухлитровую бензиновую «турбочетверку», развивающую 360 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент составляет 450 Нм.

У автомобиля семиступенчатая автоматическая коробка передач с двумя сцеплениями, получившей ряд элементов программы управления от суперкара SLS AMG. Трансмиссия имеет три режима настроек: Manual, Sport и Controlled Efficiency.

Вседорожник также имеет спортивную подвеску, тормозные механизмы повышенной мощности. В салоне установлены спортивные кожаные сидения с красной прострочкой и красными ремнями безопасности, а также рулевое колесо, обтянутое кожей Nappa.

Подвеска у GLA 45 AMG – чуть ли не полностью новая. Более жесткие поворотные кулаки, оригинальная эластокинематика, жестко привинченный к кузову подрамник задних четырехрычажных подвесок, утолщенные стабилизаторы поперечной устойчивости, иные пружины и амортизаторы – все это отличает ходовую часть GLA 45 AMG.

Mercedes-Benz GLA 45 AMG станет пятым по счету «заряженным» вседорожником в нынешней AMG-линейке, которая включает ML 63 AMG, GL 63 AMG, G 63 AMG и G 65 AMG.