Легендарный советский гоночный автомобиль ЗИС-112, получивший в простонародье прозвища «одноглазка» или «циклоп», вышел в свет в 1951 году. Идея его создания была взята советскими автомобильными конструкторами с автомобиля General Motors LeSabre. Но по техническим характеристикам ЗИС-112 был гораздо скромнее.

При его разработке за основу взяли шасси модели ЗИС-110, дизайн разрабатывал Валентин Ростков, который участвовал в конструировании ГАЗ-СГ1, одной из первой среди спортивных машин страны Советов. Росткова поразил американский GM LeSabre, который в США называли «автомобиль-мечта». У нашего ЗИСа прозвища были прозаичнее.

Конструкторы установили под капот ЗИСу 6,0-литровый восьмицилиндровый мотор, мощностью в 182 лошадиных сил. В качестве нововведения были установлены нижние выпускные и верхние впускные клапаны, 4 карбюратора МКЗ-ЛЗ, масляный радиатор.

В дальнейшем все попытки советских конструкторов не принесли успехов в преобразовании автомобиля. Маневренным он так и не стал, поэтому в спортивных соревнованиях - не преуспел. В 1956 году на смену ЗИС-112 вышел ЗИЛ-112/2.