Виды стартеров и чем они отличаются

То есть без него машина просто не заведется, так что автомобилисту обязательно нужно знать об этой детали машины все.

Устройство стартера: из чего состоит механизм

По сути это электродвигатель, преобразующий поступающую от аккумулятора электрическую энергию в механическое усилие. Именно благодаря этому усилию двигаются коленчатый вал и маховик, с которых начинается движение поршня. Стартер есть абсолютно во всех двигателях. В этой детали находятся четыре магнита в металлическом корпусе, а также якорь. Любой стартер форд фокус 1 или другого автомобиля обязательно имеет щеткодержатели на пружинках, а на металлическом корпусе располагается плюсовой контакт - именно к нему и подключается аккумулятор.

Виды стартеров - какие они бывают

Всего есть два вида стартеров:

• безредукторные (их еще называют простыми);
• редукторные.

Принцип работы безредукторого стартера основан как раз на создании магнитного полюса. А вот с редукторным все несколько сложнее, поскольку крутящий момент от него поступает как раз на редуктор, благодаря чему обеспечивается повышенный КПД и при этом такой стартер потребляет меньше тока. Кроме того, он меньше безредукторного по размерам, а еще может запускать двигатель даже тогда, когда заряд у аккумулятора низкий. Но у такой конструкции есть и минус - ремонтировать ее, естественно, сложнее.

Диагностируется неисправность стартера с помощью специального устройства, который показывает, в чем именно проблема. Вне зависимости от того, какой вид этой детали установлен на автомобиле, самостоятельно ремонтировать его не стоит, обязательно нужно обращаться к специалистам. Дело в том, что стартер форд фокус 2 или другой модели авто - механизм сложный. Это означает, что кроме внимания от водителя, он также требует профессионального ухода.

Если в стартере слышны шумы и скрежет, следует сразу же отправляться на СТО, чтобы оперативно устранить проблему. В то же время принцип работы устройства можно охарактеризовать скорее как простой. В стартере есть магнитный статор, вал с якорем, щеткодержатель, шестерня и вилка, все это заключено в прочный металлический корпус. При этом стартер прекращает свою работу после того, как двигатель будет запущен, то есть он необходим исключительно для того, чтобы его запустить.