Российско-китайский самолет может стать однопилотным

Разработчики российско-китайского воздушного судна CR929 думают над тем, чтобы сделать его однопилотным. С таким заявлением выступил начальник научно-исследовательского отделения компании «Гражданские самолеты Сухого» Александр Долотовский.

Также участники проекта обсуждают возможность воплощения концепции «пилот как навигатор». Данный механизм предполагает, что лайнер будет управляться полностью в автоматическом режиме, пилот же будет выполнять самые сложные задачи, стоящие перед летным экипажем. Прежде всего, ему придется взять на себя планирование полета.

Для того, чтобы воплотить эти планы в жизнь, потребуется определенная техническая и даже нормативная готовность. Скорее всего, проект будет реализован к 2030 году, чтобы преимущества роботизации процессов управления можно было использовать по максимуму.

К слову, на данный момент широкофюзеляжный лайнер конструируется под экипаж из двух человек. С переходом на однопилотный режим будет изменено информационное поле кабины, из которой постепенно исчезнут и рычаги управления.

Построить действующий образец CR929 Россия и Китай могут к 2025-2027 годам.

Другие новости раздела экономика читайте здесь