Близится зима. Это означает, что в скором времени многие владельцы дизельного транспорта начнут испытывать проблемы. Суровый климат России слабо подходит для использования дизельного транспорта, поэтому большую часть автопарка с дизельными двигателями составляет коммерческий грузовой транспорт, который требует эксплуатации в любою погоду.

Турбокомпрессоры, используемые в дизельном транспорте при холостых оборотах не достаточно нагреваются, из-за чего водители испытывают проблемы с запуском двигателя. Одной из главных проблем дизельного транспорта зимой является то, что двигателю требуется прогрев. Дело в том, что турбины для грузовиков имеют высокий КПД, что позволяет им быстро охлаждаться во время стояния в пробках. Решить эту проблему позволяет установка предпускного подогревателя, обеспечивающего дополнительный подогрев солярки по таймеру. Тем не менее, специалисты отмечают, что устанавливать подобную систему рекомендуется в автосервисе, в противном случае может потребоваться ремонт турбины.

В стандартной ситуации двигатель перегревается при повышенных оборотах двигателя. Турботаймер поддерживает работу двигателя на низких оборотах в выключенном состоянии, что позволяет избежать острых химических реакций внутри двигателя. Некоторые современные модели автомобилей оснащаются дополнительными системами, контролирующими работу печки посредством электрической помпы, что позволяет охлаждать турбину.