Уже в 2014 году в бюджет заложены 20 млн. рублей, которые планируется потратить на изучение развитие велосипедной инфраструктуры, а также пешеходного пространства. До недавнего времени строительство велоинфраструктуры, ремонтно-строительные работы в Москве не было приоритетной задачей, не разрабатывалось никакой единой стратегии развития, все начинания были пилотными проектами, предусмотренным в рамках благоустройства города что данная тенденция является прямым следствием экономического кризиса, фактически обрушившего авторынок региона.

В текущем году планируется довести протяженность велосипедных дорог до 281 километров. Одним из самых первых проектов является строительство кругового велосипедного маршрута с несколькими радикальными линиями, которые охватывают 10 московских бульваров и Москворецкую набережную. Помимо этого, ещё одна велодорожка протяженностью в 41 километр соединит несколько крупных улиц. Ещё одна дорожка появится в Зеленограде, её длина составит 27 километров.

Опыт европейских стран показал, что велосипед может стать экологическим и перспективным транспортом, поскольку он не производит выбросов в атмосферу, а цена на них невысока.