Информационное агентство INNOV.RU | Пятница, 28 апреля 2017 г. 20:59
   
каждый месяц нас читают более 300 тысяч человек узнать больше
узнать больше
  1. Почему, по вашему мнению, в стране отвратительное состояние автодорог?

Электронный научный журнал

Гость

(28.04.2017 11:53:40) Сначала людей обманули, внушили им негатив, а затем интересуются их мнением. Так можно было бы и в Германии…читать Тема: Абсолютное большинство жителей России поддерживают запрет на деятельность «Свидетелей Иеговы» 

zoomagia.ru

(28.04.2017 11:52:52) Дорогие друзья! Команда Интернет-магазина "Зоомагия" рада сообщить, что отныне мы осуществляем еженедельную…читать Тема: Интернет-магазин зоотоваров Зоомагия! 

Гость

(28.04.2017 10:52:11)  То есть опросили 4800 человек из 150 миллионого населения России, где-нибудь на выходе их православного…читать Тема: Абсолютное большинство жителей России поддерживают запрет на деятельность «Свидетелей Иеговы» 
Загрузка
 

Окская судоверфь спускает на воду сухогруз

Окская судоверфь спускает на воду сухогруз Нижний Новгород, 11.01.2012 00:00, INNOV.RU

18 января состоится спуск на воду последнего сухогруза серии RSD 44 «Капитан Канатов».

«Капитан Канатов» — десятое из десяти строящихся на предприятии самоходных многоцелевых сухогрузных судов проекта RSD 44. 10 речных самоходных судов проекта RSD 44 строятся на российских верфях впервые за последние 25 лет. Головной сухогруз серии «Капитан Рузманкин» был спущен на воду в ноябре 2010 года.

Сухогрузы данной серии предназначенны для перевозки навалочных, генеральных грузов и контейнеров. Сухогрузы RSD 44 постепенно заменят суда предыдущей серии «Волго-Дон». Новые корабли превосходят своих предшественников по производственной эффективности, экологичности, экономичности и комфортабельности. Их технологической особенностью является возможность проходить под мостами российских городов без разводки, что сократит время доставки грузов.

Сухогрузы будут носить имена капитанов Волжского пароходства, погибших в Сталинградской битве.

Грузоподъёмность судов проекта RSD 44, в сравнении сухогрузами «Волго-Дон» выше на 500 т и составляет 5,5 тыс., габаритная высота – 8 м. Теплоходы будут максимально автоматизированы и оснащены современными винто-рулевыми колонками, дающими высокую манёвренность и хорошую управляемость.

при полном или частичном копировании новостных материалов гиперссылка на www.innov.ru обязательна


фото:  sdelanounas.complexdoc.ru

источник:  INNOV.RU

к списку всех новостей на портале добавить виджет INNOV.RU
Комментарии к новости [правила]

Материалы по теме:

 архив новостей /1999-2011/2011/ 2012