Основная версия катастрофы – технические неполадки, о чем говорят многие эксперты. Другие причины, которые могли привести к трагедии – неблагоприятные погодные условия и человеческий фактор. В то же время известно, что командир A321 Валерий Немов имел более 12 000 часов налета, почти треть из которых – по этому маршруту. Таким образом, с большой вероятностью ошибку пилота можно исключить из версий авиакатастрофы, считает представитель перевозчика «Когалымавиа».

В египетской компании по аэропортам сообщили, что перед вылетом из Шарм-эль-Шейха самолет успешно прошел техническую проверку. Известно, что прежде, чем отправиться из аэропорта, на воздушном судне обязательно проводится запуск и опробование двигателей. Автоматика должна оповещать о неполадках. Если бы процесс проходил с отклонением от привычных параметров, самолет бы не стали поднимать в воздух.

СМИ сообщали, что перед тем, как связь с бортом была утеряна, самолет резко потерял скорость – с 748 км/ч до 172 км/ч. Авиационные власти Египта заявляли, что непосредственно перед катастрофой с просьбой разрешить экстренную посадку из-за технической неисправности обращался пилот лайнера. РИА Новости передавали также, что на проблемы с двигателем экипаж жаловался несколько раз за неделю. Для расследования обстоятельств трагедии создана следственно-оперативная группа. 

Выживших в авиакатастрофе нет. На борту было 224 человека. Завтрашний день, 1 ноября, указом президента Владимира Путина объявлен днем траура.