К огромному сожалению, российские дороги продолжают оставаться в ужасном состоянии. Ситуация не меняется на протяжении нескольких десятилетий, и, по мнению многих автолюбителей, вряд ли изменится. Как показывает негласная статистика, чаще всего от плохих дорог страдают автостёкла, когда из под колёс другого автомобиля в лобовое стекло летит камень, в результате чего, автостекло нуждается в ремонте или же замене. И, чтобы ремонт автостекол прошёл максимально «гладко», нужно учитывать несколько важных моментов.

Так, при возникновении трещины или скола на лобовом стекле категорически не стоит оттягивать обращение к специалистам. Дел в том, что трещина может достаточно быстро увеличиться, а скол дать новые трещины. К тому же, по словам специалистов, в повреждение может попасть грязь и мусор, что, в свою очередь затруднит ремонт. Если же пока нет возможности отдать машину на ремонт автостекла, образовавшуюся трещину лучше заклеить скотчем, чтобы оградить от попадания грязи. Но при этом важно понимать, что зимой и летом скотч недопустим.

Если решено отдать авто на ремонт, стекло мыть нельзя, потому что это значительно увеличит длительность проводимых работ. Как показывает практика, трещины «в сухом» виде можно отремонтировать за один час, а в мокром – 4-5 часов, потому что специалисты должны будут хорошо высушить повреждение, а на это уйдёт время.

Если трещина или скол на стекле появилась в зимнее время года, категорически запрещено направлять обогрев на стекло, потому что трещина будет стремительно увеличиваться. К тому же, зимой запрещено и мыть повреждённое автостекло тёплой и тем более горячей водой. Это также спровоцирует «рост» трещины и скола.

При появлении на стекле трещин и сколов, не стоит пользоваться омывающими жидкостями, лучше использовать спирт разведённый с водой.