Фильтр-влагоотделитель представляет собой устройство, выступающее важной составляющей подготовки воздуха. Дело в том, что повышенные показатели влажности характеризуются негативным влиянием на детали не только компрессора, но и на прочие элементы. Фильтр, пропуская воздух, подаваемый в систему, снижает содержание влаги в его составе. Используются он в различных отраслях промышленности, в первую очередь, в системах транспортных средств и для прочих нужд машино- и авиастроения. Кроме того, влагоотделители приобретают для необходимых при покраске компрессоров.

Выбирая влагоотделитель, важно принимать во внимание несколько нюансов. Начнем с того, что одним из наиболее важных показателей будет являться число этапов очистки. В большинстве случаев мы говорим о двух этапах, на первом из которых мы избавляемся от большего объема воды и больших частиц, на втором – от мелких примесей. Очевидно, что если очистка будет проходить лишь в один первый этап, то поступающий в систему воздух окажется не слишком качественным. Соответственно, фильтры-влагоотделители, предусматривающие исключительно тонкую очистку, могут слишком быстро пострадать от засоров.

Далее стоит сказать о показателях глубины очистки, которые производители чаще всего обозначают в микронах. Выбирая влагоотделитель, скорее всего, вы увидите соответствующую информацию в описании товара. Наконец, внимательно изучите сведения и о пропускной способности устройства, которая, по сути, указывает на его производительности и срок службы.

Итак, если перед вами стоит задача по очистке воздушного потока от влаги, частиц пыли и взвесей, то без влагоотделителя вам обойтись точно не получится. В случаях, когда к вышеназванным загрязнениям в поршневых агрегатах добавляется еще и масло, стоит обратить внимание на масловлагоотделитель. Кстати, приобретая устройство для сжатого воздуха при условии точного следования определенным параметрам давления, логичнее отдать предпочтение влагоотделителям с манометром.

Качественная очистка узлов оборудования обеспечивает снижение процента брака на производстве, в частности, это касается покраски машин. Кроме того, вы снижаете воздействие на динамические системы, что минимизирует степень их износа. Впоследствии вы сможете уменьшить необходимость затратного ремонта систем оборудования.