Проводники первыми покинули сломавшуюся «Ласточку»

Как уже известно, новейший скоростной электропоезд Desiro RUS «Ласточка», движущийся из Москвы в Нижний Новгород, сломался в Дзержинске из-за выхода из строя электрооборудования. О том, что произошло и почему поезд стоит так долго, пассажирам не сообщалось. По прибытии в город химиков в 18 часов поезд вместо 2-х минут простоял 1,5 часа, но так и не тронулся с места. 

Примерно в 18:40 по громкой связи было объявлено, чтобы рабочий персонал поезда покинул состав прямо сейчас. На глазах у сотни изумлённых пассажиров проводники тотчас скрылись в неизвестном направлении, пройдя по перрону.

Пассажиры остались сидеть в душных вагонах уже всего состава (!) одни в полном неведении. Проходившая по вагонам охрана говорила, что они так же как и мы ни о чём не осведомлены. 

Пассажирка Екатерина из 5-го вагона рассказала мне:

«Когда проводники покинули поезд, я подошла к ещё не успевшему уйти проводнику и спросила, стоит ли ждать починки или быстрее уехать своим ходом. Проводник посмотрел на меня грустными глазами и робко ответил: “Быстрее на автобусе доехать. Потому мы и уходим”.

Вы представляете услышать такое от рабочего персонала? В то время, когда они должны быть с нами, объяснить всё, рассказать, успокоить, они сбежали первыми, как крысы с тонущего корабля».

Напрашивается вопрос, что же за люди обслуживают пассажиров в комфортабельных поездах, если при ЧП сбегают первыми?

Позвонив в пресс-службу ГЖД и рассказав об этом инциденте, мне предложили изложить всё в письменном виде и прислать письмом на имя начальника ГЖД филиала ОАО «РЖД» Анатолия Лесуна. Мол, будут разбираться и последует проверка по данному факту. А виновные будут наказаны.

Данное предложение будет выполнено мной. Я обязательно расскажу вам о продолжении столь интересной истории с сбежавшими проводниками.