Крутящее соединение

Нижний Новгород, 17.12.2012, INNOV.RU

По сути, шпонка является соединительным элементом, обеспечивающим крутящий момент, поэтому к её изготовлению предъявляются высокие требования. Речь идёт о материале...

Для крепления различных подвижных деталей в разных отраслях промышленности широко используются шпоночные соединения, крепящиеся при помощи шпоночных полос. Чаще всего шпоночные соединения используют в машиностроении, при создании электродвигателей, редукторов и другой техники. Шпоночное соединение обеспечивается за счёт обхвата двух деталей, благодаря чему оно позволяет передавать крутящий момент через шпоночную полосу.

Шпоночные соединения состоят из трёх компонентов: вращающего вала, колеса и шпоночной полосы шпонка при этом представляет собою стальной брус, помещенный в пазы между ступицей и валом. По сути, шпонка является соединительным элементом, обеспечивающим крутящий момент, поэтому к её изготовлению предъявляются высокие требования. Речь идёт о материале. Для изготовления шпоночных полос используются нержавеющая сталь. Шпоночные соединения могут иметь различную конструкцию, определяемую формой ступицы, а также самой шпонки. Так шпонка может быть призматической, сегментированной и клиновидной, сама ступица может иметь форму звезды.

Шпонка не является удерживающей деталью, предупреждающей осевое смешение, с этой целью для крепления используют дополнительные винты.

оставить комментарий

---

Вернуться к списку новостей добавить виджет INNOV.RU

источник:  INNOV.RU фото:  podolsk-privod.ru

---

---

Материалы по теме:

---

---

 архив новостей /2005-2009/2009/2010/2011/ 2012/ 

---