От эпидемии коронавируса пострадали уже многие. Если не обсуждать глобальную проблему со здоровьем миллионов людей по всему миру, а посмотреть на более приземленные сферы жизни, то от коронавируса заимели проблемы простые люди, в том числе и рядовые автомобилисты. Так на что жалуются обычные автовладельцы?

На фоне пандемии и в связи с объявленным в России режимом самоизоляции, автомобилисты на первое место поставили цифровые пропуска, без которых передвижение на автомобиле стало невозможным. Так в Москве с 15 апреля стали действовать пропуска на выезд. Пример столицы подхватили и другие регионы страны. В Москве дела с распространением коронавируса обстоят гораздо серьезнее, поэтому с 22 апреля дорожные камеры начали штрафовать нарушителей на 5 000 рублей. В первый же день они выявили 230 тысяч автомобилей, не оформивших электронный пропуск на выезд.

Другая проблема связана с девальвацией рубля. Карантинные меры привели к сокращению потребления топлива, цена нефти на мировом рынке рухнула, а вслед за ней и курс рубля. Производители автомобилей вынуждены поднять цены на новые автомобили. Вскоре цены подпрыгнули и на автомобили на вторичном рынке. Поэтому купить новый автомобиль и продать старый стало серьезной проблемой.
Замыкает рейтинг проблем уменьшение пассажиропотока. Как выяснили эксперты, он уменьшился на 30 – 40%. Из-за этого упали доходы таксистов и предприятий общественного транспорта. Никто не сомневается в том, что пандемия коронавируса закончится и власти снимут все ограничения. Однако, судя по прошлому опыту вряд ли снизятся цены на автомобили.