Результатом российско-германского меморандума компаний-грузоперевозчиков стало предварительное соглашение.

Часто грузоотправители и грузополучатели при осуществлении международных перевозок грузов сталкиваются с задержками из-за проблем с оформлением и прохождением таможенного контроля, потерей времени на перегрузках и другими неудобствами. Теперь об этом можно забыть. В рамках российско-германского меморандума его участниками было принято решение о создании и оптимизации нового маршрута для мультимодальных перевозок с Востока в Европу через Россию.

Новый маршрут Восток-Запад-Восток

Участниками меморандума по разработке и организации новых маршрутов контейнерных перевозок железнодорожным и морским транспортом стали представители Калининградской железной дороги (КЖД), немецкой транспортной компании Fährhafen Sassnitz GmbH, специализирующейся на морских грузовых перевозках, и Балтийской стивидорной компании (БСК). В дальнейшем планируется расширять географию и число участников проекта, привлекая другие организации, специализирующиеся на автомобильных перевозках. Сегодняшняя цель проекта – создание логистических мультимодальных решений, позволяющих объединить железнодорожные и морские перевозки грузов в контейнерах. Это позволит упростить ряд процедур, которые раньше доставляли много проблем, и стать более привлекательными для бизнеса. Преимущества нового проекта:

• минимизация времени перевозки сборных и штучных грузов на азиатско-европейском направлении;
• выгодные тарифные условия для грузоотправителей, получателей и перевозчиков;
• оптимизация логистики на направлениях восток-запад-восток;
• упрощение процедур оформления, контроля и досмотра грузов.

Все это, по мнению участников проекта, поможет привлечь торговые и производственные компании, заинтересованные в быстрых и надежных маршрутах доставки грузов. Планируемое увеличение грузопотока на азиатско-европейском направлении в 2024 году составит почти 8 раз.

Сухопутные и морские перевозки

Так, в свете запуска проекта еще более востребованными станут морские контейнерные перевозки в/из Санкт-Петербурга и других российских портов. Так как они позволят доставлять грузы в Европу и обратно через Балтику в кратчайшие сроки. А подключение к программе других компаний-грузоперевозчиков, специализирующихся на перевозке морских контейнеров автотранспортом, позволит расширить географию проекта за счет населенных пунктов, не имеющих портов и ж/д-линий. Логистическим компаниям таким, как петербургская «Sea Freight Logistics», в услуги которых входят разные виды международных и междугородних грузоперевозок морским, ж/д и автотранспортом, такие проекты также интересны. Так как время, и для отправителей, и для получателей, часто является самым важным ресурсом. А новый проект как раз выигрывает время без ущерба качеству и надежности, снижая при этом тарифы. Если воспользоваться услугами грузоперевозчика вам необходимо уже сейчас, то получить консультацию, построить маршрут и заказать доставку грузов в любых направлениях вы сможете по телефону + 7 (921) 893-53-90.