В наши дни вряд ли кто может вспомнить об этих автомобилях, которые в свое время отличались не только дизайном и актуальностью, но имели ряд инновационных преимуществ перед другими выпускаемыми в СССР машинами.

Специалисты назвали пять таких машин, которые были разработаны советскими автомобильными инженерами, но по ряду причин не были поставлены на конвейер. Первое место в рейтинге заняла «газовская Волга» - ГАЗ-3105. Автомобиль произвел фурор на Брюссельском автошоу в 1992 году. Инновационный и комфортный автомобиль отличался от других аэродинамичным и элегантным кузовом, усилителем рулевого колеса, электрическими стеклоподъемниками, электроприводом сидений, климатическими системами и другими опциями. Под капотом ГАЗ-3105 располагался мощный двигатель V8. Производство автомобиля было дорогостоящим, и его прекратили в 1996 году.

Второе место было отдано автомобилю НАМИ «Охта», отличающемуся от других оригинальным дизайном и комфортабельным салоном, который мог трансформироваться. Однако модель так и не получила право на развитие, несмотря на все свои достоинства - электронную приборную панель, выдвижной спойлер и качество отделки салона.

Третье место занял оригинальный необычный грузовик МАЗ-2000. К сожалению, разработка минских конструкторов так и не дошла до массового производства.
Оборудованный множеством новейших технологий и опций автомобиль от АЗЛК «Истра» оказался на четвертой строчке рейтинга. Машина должна была работать на рапсовом масле, однако проект автомобиля будущего заморозили.

Замыкает рейтинг минивен Москвич-2139 «Арбат». Его хотели поставить на массовый поток, сделав народным автомобилем. «Арбат» получил односпицевый руль и разнообразную электрическую начинку. Однако СССР развалился, разработку автомобиля сначала приостановили, а потом отменили вовсе.