Теперь автопроизводители в течение двух лет должны будут доказать перспективность электромобилей, как транспорта не требующего топлива. В случае, если их перспективность не будет доказана, в конце 2015 года старые правила вновь вступят в силу. При этом всем, кто задействован в этой отрасли придётся озаботиться созданием инфраструктуры для электромобилей.

Отсутствие инфраструктуры на сегодняшний день является одной из главных причин низкой популярности электромобилей. Количество электрокаров в мире в сравнении с бензиновыми автомобилями крайне мало, что снижает темпы их удешевления. В тоже время отсутствие инфраструктуры делает использование электрокаров нецелесообразным. Кроме того, диагностика авто в Москве для электрокаров может осуществляться только в специализированных станциях технического обслуживания, поскольку не каждый автосервис располагает необходимым оборудованием.

На российском рынке пока представлена всего одна модель электромобиля — Mitsubishi i-MiEV. Компания первой отреагировала на изменения таможенного законодательства и снизилась стоимость электрокаров. Таким образом, теперь стоимость электромобиля равна 999 тысяч рублей, то есть держится на уровне среднеразмерных хетчбеков или компакт-кроссоверов. В ближайшем будущем на рынке также появятся Nissan Leaf и BMW i3.