На автомобильной выставке «Комтранс» в Москве была показана новинка уральского автомобильного завода - прототип дорожного бескапотного грузовика. Новый грузовой автомобиль получил модернизированную кабину Iveco из серии TurboTech и сохранил прежний силовой каркас.
Разработчики завода готовят к выпуску целое новое семейство дорожных грузовиков с колесной формулой 6х4 вместо привычной 6х6. Это не первые грузовики с кабиной от Iveco, ранее УралАЗ уже выпускал такие грузовики и вот сейчас решил вновь вернуться к их разработке.
  
За основу грузовика было взято новое современное шасси, имеющее сходство с капотным грузовиком «Урал Next 6х4». Дизельные моторы в новинках будут представлены ЯМЗ с мощностью 328 и 420 лошадиных сил. Первый двигатель будет сочетаться с 9-ступенчатой КП ZF, более мощный мотор - с 16-ступенчатой КП той же марки. Ёмкость бака для топлива у 13,5-тонного самосвала составит 350 литров. Объём платформы 16 куб.метров, грузоподъёмность - 21,5 тонны.
Автомобильные эксперты предполагают, что салон грузовика, в который не удалось заглянуть из-за тонированных стекол, также будет переработан. Грузовики проходят дорожные испытания. Продавать их будут по цене, начиная от 4,3 млн. рублей, не раньше 2020 года.