Морские контейнеры для типовых и нестандартных грузов

Тип груза является отправной точкой при выборе контейнера, это правило соблюдается не только на суше, но и на море. Морские перевозки требуют особых предосторожностей, ведь главным врагом сохранности товаров является повышенная влажность. Справиться с нестандартными условиями способны функциональные боксы, которые производят из различных сплавов.

Сталь как основной материал для изготовления транспортных контейнеров, отлично адаптирована к особенностям морских путешествий, поскольку усиливается антикоррозийными методами защиты. Существуют и облегченные конструкции, на производство которых идет алюминий.

Морские контейнеры имеют определенные стандарты, которые базируются на размерах. Длина помещений может варьироваться от 10 до 30 и более футов, этот параметр определяет вместимость контейнеров. Как правило, ширина – это величина постоянная, которая приближена к размерам двух традиционных паллетов, но следует учитывать и тот момент, что уложенные грузы могут выходить за паллетные границы. Высота бокса может быть отсутствующим габаритом, если выбрана модель без крыши, в этом случае рентабельно использовать специальные тенты из водонепроницаемых брезентов.

Приобрести дешевые морские контейнеры можно и в новом, и во вторичном формате, особенно актуален последний вариант, если транспортная тара покупается для непродолжительного использования. Выполнивший свое основное назначение контейнер можно перепрофилировать под наземные объекты:

• стационарные склады;
• бытовые и охранные помещения.

Металлические модули могут иметь один или два входа, что определяет их последующее использование. Если планируется единовременная доставка груза, то покупку заменяет аренда. Это прекрасная возможность оценить эксплуатационные возможности контейнера той или иной модификации.

Для перевозки наливных грузов используется особый вид контейнеров – танкерные модули. Применение танков позволяет значительно снизить транспортные затраты, поскольку отпадает необходимость перекачивания жидких веществ в вагоны и автоцистерны. Такие модули можно перегружать вместе с емкостями, а значит повышается безопасность и исключаются потери жидких материалов. Отдельный класс контейнеров представлен рефрижераторами, с помощью которых доставляются продукты, медикаменты и прочие грузы, требующие соблюдения температурных режимов.