На Кольцевой линии московского метро начал работать первый поезд с режимом автоматизированного ведения – об этом сообщает пресс-служба столичного метрополитена. В скором времени количество таких поездов собираются расширить до 3. Испытания транспорта, работающего на автопилоте, проводились осенью 2015 года. 

Как объясняют представители метрополитена, в кабине такого поезда есть машинист, однако основные функции управления выполняет система: компьютер способен остановить состав с точностью до 3 сантиметров от платформы. Однако отправляется поезд по команде машиниста, который в определенных случаях может взять управление на себя.

Более того, сейчас разрабатывается система, которая позволит диспетчеру останавливать поезд дистанционно, если машинист не справляется или не в состоянии управлять составом.