Инновационные протекторы

В японской автомобильной культуре существует направление, называемое дрифтом, при котором автомобиль пускают в занос...

Как известно, холода всегда наступают внезапно. Первый снег всегда застаёт автомобилистов врасплох, и тогда в автосервисы выстраиваются целые очереди для установки шипованных покрышек.

В японской автомобильной культуре существует направление, называемое дрифтом, при котором автомобиль пускают в занос, в результате чего его задние колёса начинают скользить. Безусловно, дрифт является зрелищным видом спорта, но управлять автомобилем в таком состоянии очень сложно и это требует немало опыта. У автомобилистов есть возможность в этом убедиться зимой, когда дороги становятся скользкими и с машину летней резиной начинает заносить. Управление автомобилем в этот момент сравнимо с дрифтом.

Самым эффективным средством борьбы со скользкими дорогами являются покрышки с шипами, которые уменьшают скольжение за счёт дополнительных резиновых шипов. Для крупногабаритного транспорта также используют цепи противоскольжения, увеличивающее сцепление за счёт усиления массы и её равномерного распределения по всей поверхности колеса. В последние годы автопроизводители ведут разработки, которые бы позволили водителям избавиться от необходимости менять шины каждый сезон. В колёсах нового типа используется жесткая фактурная структура и специализированные добавки, которые обеспечивает устойчивое сцепление с дорогой, и снижают степень скользкости. [при полном или частичном копировании новостных материалов гиперссылка на www.innov.ru обязательна]

к списку всех новостей